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液压系统的故障及排除方法
发布时间:2006-11-21 11:24  浏览次数:330 次     
液压元件出厂时已经过试验台调试。造成液压系统故障原因很多,必须判断清楚再动手排除, 有压力要求的一定要经试验台按规定值调整 。
故障现象及原因 原因分析 排除方法
1、油箱起泡沫并从油箱盖溢出

(1)油箱中的油太多 

(2)油路中吸人空气 

(3)油箱盖通气孔堵塞

(1)放出多余的油 

(2)查出进气部位排除 

(3)清洗油箱盖填料

2、油耗增加 

(1)齿轮油泵轴油封损坏 

(2)管路连接处漏油,或密封件损坏

(1)更换油封 

(2)拧紧各漏油处,更换损坏的密封件
3、油温迅速升高

(1)油箱油液不足 

(2)操纵手柄长时间处于“提升”或“下降位置 

(3)油箱滤清器或油路局部堵塞,油液太脏

(1)添加到规定的油面 

(2)将手柄放回“中立”位置

(3)清洗滤网、油箱和管路,更换旧液

 

4、多路阀(或分配器)手柄不能定位

(1)油温过低或油温过高 

(2)多路阀滑阀定位弹簧断

(1)使油温保持在一定的范围内 

(2)更换滑阀定位弹簧
5、多路阀(或分配器)手柄不能自动回位

(1)油温过低或油温过高 

(2)回油阀磨损卡死 

(3)安全阀开启压力低于自动回位压力 

(4)齿轮油泵压力过低,密封圈损坏,或齿轮油泵零件磨损严重

(1)使油温保持在一定的范围内 

(2)清洗或更换损坏零件,必要时更换 

(3)调整安全阀压力为规定值 

(4)修理或更换磨损零件,或换新齿轮油泵 

6、不能提升或提升缓慢

(1)油箱油量不足 

(2) 油温过低或高 

(3)油路中吸入空气 

(4) 油箱油脏,滤清器堵塞,油路局部有堵塞 

(5) 齿轮油泵磨损,压力低 

(6) 回油阀卡住 

(7) 安全阀漏油或开启压力过低 

(8) 滑阀自动回位压力过低 

(9) 油缸活塞压紧螺母松脱或活塞密封 圈损坏 

(10) 工作阻力过大

(1)添加油液到规定油面 

(2)待油温正常时再工作 

(3)检查排除 

(4) 清洗油箱滤清器、油路,更换油液 


(5) 修理磨损零件或更换齿轮油泵 

(6) 用木槌轻击回油阀盖或清洗回油阀 

(7) 检查调整安全阀压力 

(8) 检查并调整压力 

(9) 紧固压紧螺母,更换密封圈 


(10) 微微倒驶、减小阻力
7、提升时有抖动和下降过快现象

(1)油箱油量不足 

(2)油温过高 

(3)油路中有空气 

(4)齿轮油泵油封损坏

(1)添加油液到规定油面 

(2)待油温正常再工作 

(3)检查并拧紧各接头,排出空气 

(4)更换油封

8、不能保持在“提升”位置 

(1)油温过高(超过80℃) 

(2)油缸活塞密封圈损坏 

(3)液压阀磨损

(1)添加油液到规定油面 

(2)更换密封圈 

(3)更换或修理磨损严重的零件

 
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